| ３．講習と国家試験 ①学科講習会（５月３１日） まずは学科試験の為の講習会を受講（９：００～１７：００の一日間） テキストを元にテストに出題されそうな箇所をチェックして終わり。 かなり早足の説明を聞きながら、テキストにマーキングして１日を終了 もちろん中身は理解できるはずはない。 一般常識、船舶概要、航海、運用、機関、法規の６分野 ・かなり難しい・・・笑顔と裏腹に不安一杯の松山野獣会面々 
②実技講習会（６月６日） 次に実技試験の為の講習会を受講（９：００～１６：００の一日間） 午前中にロープワークと船上前点検と口述試験について勉強 午後には実際に乗船して操船の実技勉強 車の免許があれば結構簡単。 始動、前後進、増速、変針、蛇行、人命救助、離岸、着岸 ・この日はかなり楽しかった、でも船酔いしちゃいました 
③学科試験（６月１４日） いよいよ学科試験（９：３０～１２：３０の半日間） 初めに簡単な身体検査がある（５分ほど運動して終わり） 試験は２時間だが２０分経過後は退出する事ができる。 ５０問出題され、６５％以上正解（３３問）でＯＫ。 （ただし、各分野で５０％以上の正解率が必要） 概要（５問）、航海（１０問）、運用（１５問）、機関（５問）、法規（１５問） ・全体的には勉強してればできる、しかし法規が異常に難しい 
④実技試験（６月１８日） 最後に実技試験（１２：３０～１６：３０の半日間） ２～３名で１組になり１人約２０分間の実技試験。 終了したら帰宅可能。（順番が早ければ２時間で帰宅できる） ３００点満点で７０％以上（２１０点）で合格。 １ミスで－１０点なので９個のミスまではセーフ。 ・大雨の最悪のコンディションだった、波も強くてミス連発！ 
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